久等10年!SUZUKI第二代Solio日本终于诞生2000年11月诞生至今已经10年的Solio,终于在2010年12月24日于日本发表,这也是SUZUKI旗下第二款1.2L级距产品,为了吸引年轻族群,还找来偶像团体KAT-TUN担纲代言。
久等10年!SUZUKI第二代Solio日本终于诞生开发代号YK8的新Solio,是以同厂轻型车Palette为基础,宛如宽车体版的Palette,但车身宽度增加145mm后而来,因此获得3710×1620×1765mm尺码,内部则形成2130×1415×1345mm空间,搭配能进行165mm滑移的后座椅,和前后座达1025mm距离,内装空间因轴距小幅增加,且採用车舱前移设计,使得宽敞度与载物空间更胜第一代,加上座椅变化后也提升空间运用性;而后行李厢下方隔板也提供置物格,于有限空间中创造更多元的置物便利性。另外双滑门的开启宽度为580mm(高×宽为1230×580mm),搭配367mm的踏板高度,完全顾虑到各种身材的乘员上下车便利性。
动力方面新Solio搭载与Swift相同的K12B 1242cc直列四缸VVT汽油引擎,最大马力为91hp/6000rpm,扭力为12.0kgm/4800rpm,变速系统採用具有副变速机构的CVT无段变速,根据日本10/15测试模式基本款平均油耗为22.5km/L(其他等级为21.0km/L,4WD为20.0km/L),JC08 Mode为18.0-20.0km/L不等,当然倾斜角度大的A柱、更具空力气学的车体都让风阻係数降低,有助于整体经济性表现。而底盘结构採用新开发的前麦弗逊、后ITL拖曳臂设计,在避震器阻尼与弹簧重新调校后,提供更为舒适且不失操控性的乐趣;165/45R14尺寸的经济环保轮胎为全车系标準配备。
简单内装铺陈在更宽的车体组合下,得以让设计师获得更大空间,并置入多样配备,举凡自发光仪表、多功能方向盘、恆温空调、卫星导航、CD音响、中控台置物格、具冷藏效果手套箱、Keyless、Push-Start等都列入配备清单中。
售价从日币131.7万圆-166.4万圆(约新台币50.7-64万元)的Solio,由于1.2L排气量非日本消费者所锺情的660cc,这且级距竞争对手众多,因此原厂订出年销售1.2万辆目标,也就是每个月1,000辆,严格来说相当保守。不过第二代Soilo并不会进行国产化,且原厂也没有计画让Solio出国留学,因此消费者绝对无缘在本地见到。
此外SUZUKI与MITSUBISHI也首度展开OEM合作计画,第一款车就是Solio,2011年第一季起SUZUKI每个月将供应800辆Solio给MITSUBISHI,同时厂徽也从「S」更换成「三个菱形」,另外细部也做差异化,但更动程度不大。此举当然是MITSUBISHI为了降低成本且又不失产品阵容的解决方案。
久等10年!SUZUKI第二代Solio日本终于诞生
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